中国最新版2011号歼20战机成功首飞。

　据网友消息，3月1日中午12点左右，中国最新版2011号歼20战机成功首飞，伴飞的是1架歼10S战机。12点30分左右2011号歼20战机成功降落。从外观看，歼20新原型机在整体布局上与此前试飞的歼20原型机没有太大差别，依然采用鸭翼三角翼结合布局，配合全动式垂直尾翼和大型腹鳍。歼20第三架原型机的主要改进体现上的各处细节上。

未来的歼20将绝对是空战的王者。反观美国，一个F-35搞了这么多年，都没有搞好，近期也不可能有其它先进战斗机推出来。其搞的X-37亚轨道飞行器与象歼20、F-22这样的高机动隐身战斗机不是同一类武器，使用的环境、作战的使命都完全不一样，不存在替代关系。X-45隐形无人战斗机要想投入使用，还有很长的距离要走；就是投入作用，要想与F-22、歼二十这样的对手相抗衡也是不现实的。

歼20的2011号机16日首次进行跑道滑行试验，可以看到新机有以下变化：

1、银色涂料，像是汽车的金属漆，光照部分会反光，反出银偏青色的光芒，非常耀眼，非常科幻，如果这个颜色可以取名的话就叫“科幻银”；

2、发动机尾喷管缩短几乎完全被腹鳍遮挡，喷管有锯齿，不排除已经换发，因为声音和AL31FN完全不一样，特别是地面怠速状态，没有了高频的啸叫声，今天正好有10S和10B在试飞；

3、进气口变化，顶部不再是平直的，变成向下倾斜和机背更好融合；

4、座舱盖导爆索波浪线状态，证明已经改为穿盖式弹射方式，但很不爽的是整体舱盖多了一个弧形加强筋，视觉上分成了两部分；

5、机头下方多了个锥形传感器，像F35的光学传感器窗口，现在是黄色的估计还没有安装；

6、垂尾切角，面积变化不明显；

7、背部伞舱没看见，不知是不是改在下面了，记得20是联动的，地面总是打开的；

8、滑跑时背上原来伞舱位置多了一根很怪的锯齿状的东西，又不像天线。机头有折线，尾喷口锯齿不像F35那种大锯齿，而是很小的锯齿，不注意看不出来。鸭翼只扇了一下，太远了，变化看不出来。DSI鼓包看不出变化，但进气道顶部变化非常明显，向下倾斜和机体顶部弧线融合得更好。

事实+

作为一架鸭式布局的战斗机，歼-20的鸭翼动作幅度非常大，几乎可以和地面垂直。从幅度如此大的动作面可以推测歼20的机动性能将比较可观。

鸭式布局是一种适合超音速作战的布局模式，鸭式飞机在高速下的机动性能要优于普通布局的飞机，因此，鸭翼出现在世界多数军事强国的自研战机上。

此外，歼-20的全动外倾双垂尾也说明歼-20对机动性能的重视。由于现在的隐形技术发展很快，当双方战机在视距外的雷达无法发现或消灭对方的话，视距内的决战不可避免。视距内的空战容易发展成狗斗，所以机动性作为一个非常重要的属性，不可不重视，歼-20动作面如此的设计，也可以看出设计人员有如此的思路。